Новая восьмерка как мы видим получила новые обновления внешнего вида что стало еще более привлекательным. Кардинально изменился капот который приобрел более агрессивный спортивный облик.
Оптика получила новый дизайн который не оставляет прохожих без внимания. Все это заслуги сотрудников компании BMW которые разработали этот привлекательный облик нового трактора John Deere 8RX.
Под капотом скрывается дизельный девяти литровый, шести цилиндровый двигатель John Deere PowerTech Plus c двумя турбинами номинальная мощность которого составила 410 л.с. Максимально пиковый крутящий момент достигает 1851 н/м. Запас крутящего момента составляет 40%. Топливная система высокого давления Common Rail. Трактор John Deere 8RX оснащен новой трансмиссией Е23 с системой Efficiency Manager которая дает 23 передачи вперед и 11 назад. Переключение может быть как в ручном режиме, так и в автоматическом. Максимальная скорость составила 40 км/ч.
Вся ходовая часть трактора John Deere 8RX спроектирована и построена с нуля. Важной особенностью данного трактора John Deere 8RX является гусеничных ход на всех осях который дает огромное преимущество в работе. Передний мост имеет большой запас прочности конструкции, что продлевает жизни в тяжелых условиях работы т. к. нагрузка от гусеничного трака достаточна велика если сравнивать с колесом. Радиус разворота составляет 5,4 м. На выбор можно укомплектовать передний трак гусеничной лентой фирмы Camsu шириной 420,460 и 610 мм. На заднюю ось возможно установка гусеницы шириной 760 мм. Гидравлическая система трактора имеет закрытый центр.
В базовой комплектации трактор John Deere 8RX оснащен аксиально-поршневым насосом который обладает производительностью в 227 л/мин. Опционально можно увеличить производительность до 321 л/мин. Гидрораспределитель имеет от четырех до шести секций. Грузоподъемность задней навески девять тонн. Кабина оснащена всем необходимым для полного контроля при работе. Комфорт как всегда на самом высоком уровне ведь это John Deere.