История

В этой новости мы расскажем и продемонстрируем фото заброшенной техники, которая когда-то работало на благо человечества.

Первый наш экземпляр - сгоревший в поле комбайн, который по внешнему виду напоминает комбайн TORUM от Ростсельмаш. Его история с трагическим концом нам не известна, но, скорее всего, виной всему был человеческий фактор, который повлек за собой необратимые последствия.

Трактора известной фирмы Fendt широко используются в сельском хозяйстве и потом долгое время простаивают как экспонаты, постепенно зарастая кустарником.

Сваебойная машина на базе ЧТЗ долгое время работала на строительной площадке выполняя самую тяжелую работу. С течением времени внешний вид у машины слегка изменился, но геометрия сохранилась.

КАМАЗ колесил длительное время по дорогам общего пользования и сейчас напоминает памятник, который стоит почетно на небольшой возвышенности.

Всеми известный, незаменимый помощни…

Модель МТЗ-5 обладающая универсальными качествами выпускалась Минским тракторным заводом с 1956 по 1962 г. МТЗ-5 разработан и построен на основе трактора МТЗ-2 мощность которого в то время не превышало и 36 л.с.

Первая модель как образец была изготовлена в январе 1956 г., а спустя время после устранение недоработок была запущена в серийное производство. Годы шили и семейство МТЗ-5 получало новые конструктивные доработки и обновления.

Начался выпуск таких моделей как: МТЗ-5Л, МТЗ-5М, МТЗ-5МС, МТЗ-7. В 1958 г. с конвейера сходят несколько версий тракторов МТЗ-7 (МТЗ-7М, МТЗ-7МС и МТЗ-7ЛС) с двумя ведущими мостами от проверенных ГАЗ-67. Трактора этих семейств МТЗ-5 (МТЗ-7) имели экономичный в то время двигатель Д-40 который развивал 45 л.с., а также оснащался гидравлической навесной системой. Применялись в основном для выполнения легких полевых работ, обработка почвы, неглубокая вспашка и тд.

Трактор Т-40 это бюджетный вариант как для начинающего фермера, так и для частного подсобного хозяйства.

Цены на запчасти весьма доступные в любом регионе. Производство Т-40 Липецкого тракторного завода. Легендарный трактор выпускался с 1961 по 1995 г. Основное предназначение его было выполнение легких сельскохозяйственных и коммунальных работ.

Данная машина Т-40 имеет полурамную конструкцию с несущей коробкой передач и задним мостом. Имеет несколько модификаций как полноприводный вариант Т-40А, так и заднеприводной. Минусом данного трактора был четырехцилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения Д-37, или Д-144 которые в период жаркого лета закипали, а зимой плохо прогревались.

Мощность Д-37 составляла 37 л.с., Д-144 – 50 л.с. Было выпущено много модификаций данной модели Т-40.

Тракторы с двигателем Д-37 ( 37 л.с.)

Легендарный автомобиль ГАЗ-53 народный помощник как многие его называют колесит по сей день по дорогам общего пользования.

Он прост в обслуживании и не требователен к качеству топлива. ГАЗ-53 выпускался с 1961 и обладал ограниченной грузоподъемностью всего лишь 3 т. Спустя годы машина получила новые обновления и мотор в 115 л.с. который позволил увеличить грузоподъемность на одну тонну. Также произошли изменения в усилении конструкции рамы и подвески, кпп. была четырехступенчатая с синхронизаторами на 3 и 4 передачах.

В 1983 году автомобиль получил дополнительные изменения в конструкции двигателя что позволило ему добиться результата грузоподъемности в 4,5 т. Новый мотор ЗМЗ-53-11 отличался системой смазки с односекционным масляным насосом, новыми головками цилиндров. Все это отразилось в конечном счете на увеличение мощности до 120 л.с., а расход топлива немного уменьшился.

В среднем ресурс этого автомобиля при правильной э…

В молочном скотоводстве наиболее сложным и трудоемким процессом является доение коров. Оно занимает 60-70 % рабочего времени доярки. Механизация процесса доения является важнейшим условием повышения производительности труда на молочных фермах. В учхозе Волгоградского сельскохозяйственного института «Горная поляна» 1300 коров. Основной задачей учебной базы сельскохозяйственного вуза было перевод всего поголовья коров на машинный способ доения. В течении лете и осени 1964 г. проводилась работа по подготовке и переводу поголовья коров на машинное доение. Проводился монтаж и установка доильного оборудования, обучение доярок и механизаторов научно-обоснованным методам работы. Перевод всего поголовья коров на машинное доение был осуществлен за три месяца. Машинное доение производится с использованием универсальных доильных станций УДС-3, оснащенных доильными аппаратами «ДА-3М» и «Волга». Смена способов доения не сопровождалась снижением удоев и не препятствовала дальнейшему росту …

В героическую летопись Великой Отечественной войны вошла борьба советского народа против немецко-фашистских захватчиков на оккупированной ими территории Советского Союза. Это была поистине всенародная война в тылу иноземных захватчиков. В ней участвовало более миллиона граждан (рабочие, крестьяне, интеллигенция) В данной новости речь будет идти только о борьбе советского крестьянства против иноземных оккупантов за сохранение общественной собственности колхозов, совхозов.

Вторжение гитлеровской армии преследовало цель уничтожить Советское социалистическое государство, превратить нашу «Родину» в колонию германского империализма. В директивах по руководству экономикой в оккупированных районах документы так называемой «Зеленой папки» ставилась задача ( Использование подлежащих оккупации районов должно проводиться в первую очередь в области продовольственного и нефтяного хозяйства). Иными словами получить для Германии как можно больше продовольствия и нефти таков…

Среди российских грузовых автомобилей КАМАЗ является самый популярным и востребованным. Производственные площади расположены в городе Набережные Челны, Республика Татарстан.

История производства начинается с 1974 г. когда был сконструирован и собран первый силовой агрегат, а спустя год началось серийное производство. В 1976 г. с конвейера сошел первый грузовой автомобиль этой марки (КАМАЗ 5320). В основу разработки конструкции КАМАЗа были взяты автомобили марки Зил 170 и Зил 175. С тех пор было выпущено более 2 мл. грузовых автомобилей.

Дизельный двигатель V8 развивал 210 л.с. и был на тот период достаточно экономичный. С 1976 по 1978 года было выпущено три базовых модели грузоподъемностью 8,10 и 26 тонн. Позже был разработан легендарный сельскохозяйственный 7-тонный самосвал КАМАЗ 55102 или в простонародье «Сельхозник».

В тяжелые 1986 года автомобили марки КАМАЗ составляли большую часть грузового автопарка нашей страны. Бол…

История SANY компании начинается с 1989 г., основным ее направлением были сварочные материалы. Позже ее направления изменились в сторону дорожно-строительной техники.

В 2009 г. компания Sany разработала автобетононасосы с невероятной высотой подачи в 72 метра это был отличный показатель, но в 2011 г. появился автобетононасос с высотой подачи бетона в 86 метров. Это был мировой рекорд по вылету стрелы. На данный период является одним из наиболее крупных, перспективных и успешных предприятий в Китае.

Sany Group – это сильный игрок на международном рынке, занимающийся производством строительной техники, оборудования. В список продукции входит : экскаваторы, гусеничные краны, самоходные краны, портовые машины, сваебойные машины, бетонная техника. Общее количество сотрудников составляет примерно 35 000 человек более чем в 149 странах мира.

Среди крупнейших производителей строительной техники в Китае занимает почетное 6 место. Ком…

История начинается в далеком 1910 г., в маленьком японском городке Хитати. Свой неповторимый вклад в эту историю внес инженер Намихеи Одаира. Одним из увлечений его было конструирование электрических устройств.

В то время в Японии было мало развито производство и все оборудование производилось за его пределами. Одаира был настолько уверен в собственных силах и знаниях что начал работать над созданием своих проектов которые позже принесут ему небывалую славу и успех.

Молодой инженер вместе с группой своих единомышленников выпустили двигатель мощностью в 5 л.с. который дал первый старт в производстве японских двигателей. Спустя время Намихеи Одаира основал свою собственную компанию Hitachi. Первые его экскаваторы появились в 1949 г., он был на тросах, модель U05.

Более поздняя модель UH03, уже была более современной и имела гидравлику, что существенно увеличивало работоспособность по с равнению в его предшественником. Его особ…